华声在线10月9日讯（通讯员 周琴）近日，由湖南建投建工集团承建的长沙机场T3航站楼项目顺利完成全部成品登机桥固定端吊装作业，项目建设再迎关键节点。
本次共完成57座成品登机桥固定端安装，涵盖单通道桥38座、双通道桥18座、三通道桥1座，合计77条通道，总长度约3600米。单座固定通道最短34.07米，最长86.05米，全部设备吊装总重量达4500吨。
成品登机桥固定端吊装作业全部完成。（陈晓阳 摄）
T3航站楼采用五指廊独特构型，自首座登机桥启动吊装以来，项目团队直面复杂工况挑战：登机桥机位分散，作业点位分布广、构件超长、超宽、超重，对吊装工艺、大件转运及现场安全管控标准极高；项目进场道路狭窄、转弯半径受限，大件设备进场运输难度大、风险高；施工区域横跨两个机坪标段，多工序、多队伍交叉重叠作业，现场协调统筹难度极大；加之机坪道面尚未成型，场内临时道路多为原始泥土地基，通行条件差，大量构件需多次倒运才能运抵作业机位，人力投入、物资消耗与施工组织压力同步加大。
面对现实难题，项目严格落实“一吊一方案”管理要求，每次吊装作业前对运输路线、吊装站位、地基条件等风险点进行研判，编制专项施工方案。设备进场期间，多方协同调度挖机、路基箱等机具材料临时铺路拓道，全程压车、打通大件运输临时通道。项目全过程动态优化运输线路、吊装工序与施工组织，落实质量安全各项管控措施。
建设期间，全体建设者坚守施工一线，抢晴天、战雨天，以钉钉子精神攻克一项项施工难关，从泥泞机坪到廊桥凌空而立，57座登机桥固定端已全部精准就位。
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来源：华声在线
