华声在线1月26日讯（全媒体记者 张曼雪 李小华 通讯员 张晓光 刘佳勇）1月26日，由中国十九冶承建的G59呼和浩特至北海高速公路新化至新宁段（简称“G59新新高速公路”）正式通车，较原计划提前180天。该路段通车标志着国家高速公路网“7射11纵18横”骨架布局中第7纵的关键段落全线贯通，为湘西南地区融入全国交通网络、激活发展动能按下“快进键”。
新新高速。（通讯员供图）
G59新新高速公路全长192.3公里，途经新化县、隆回县、武冈市和新宁县四个县市，是国家高速公路网G59呼北高速的核心组成部分，也是湖南省“七纵八横”高速公路网络的重要骨干工程，串联起张家界、新宁、桂林等知名景区，构成一条黄金旅游大通道。中国十九冶承建的新新段里程13.56公里，主线按双向四车道标准建设，路基宽度26米，设计时速120公里，涵盖主线桥梁6座、服务区1处、停车区1处、涵洞40道。
作为湘西南地区地质条件最复杂的高速公路项目之一，G59新新高速公路建设面临诸多挑战。沿线穿越雪峰山东麓，山高林密，岩溶发育，高液限红黏土等特殊地质广泛分布，加之雨季漫长、施工窗口期短，给工程推进带来极大考验。自开工以来，中国十九冶项目团队始终秉承“西部铁军”精神，以“开工即决战”的攻坚状态，科学统筹资源配置，持续优化施工方案，强化安全生产管理，在严格确保质量安全的前提下，顺利达成了2026年1月26日通车目标。
工程亮点与配套信息
邓家铺服务区
邓家铺服务区位于武冈市邓家铺镇，总建筑面积为8562.74平方米，含服务综合楼、夜间值班楼、加油站和车辆维修站等12栋单体建筑。
烟竹寺2号大桥
烟竹寺2号大桥全长448米，高59.76米，最高墩高52.49米，跨越水库，采用预应力混凝土连续T梁结构。
双牌收费站
全线收费站均应用“数智云收费系统”，通过云计算、物联网、人工智能等技术，实现“通行无人化、服务云端化”，简化等候、停车、取卡、缴费等流程，提升通行效率，降低运营成本。
智慧云舱系统
智慧云舱系统整合业务、便民与服务功能，支持车道监控、远程管控与快速响应，可满足收费站工作人员值班监控业务功能需求，推动收费站向“少人化管理”转型，提升服务水平、降低运营成本。
G59新新高速公路顺利通车，进一步优化了湘西南地区交通布局，提升了区域互联互通水平，不仅完善了国家和湖南省两级高速公路网络，打通了国家高速公路网南北方向大通道，更对构建现代化综合交通枢纽体系、巩固武陵山片区脱贫攻坚成果，以及推动沿线区域资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。中国十九冶表示，未来将继续发挥其在路桥隧建设领域的专业优势，为湖南乃至全国交通网络建设贡献积极力量。
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