华声在线记者 李小华
七十五载峥嵘岁月，砥砺初心筑梦前行。
从1950年扬帆起航于西南铁路建设，到如今扎根长沙、辐射全球的综合性建筑强企，驻湘央企中铁五局集团有限公司（简称：中铁五局）始终高擎“开路先锋”旗帜，以钢铁脊梁为国家发展铺设通途。
6月12日，第四届中非经贸博览会在长沙举办，同时中铁五局也迎来成立75周年重要时刻。当天，中铁五局在博览会上向世界展示了其作为中国基建中坚的卓越实力，备受关注。记者于当日深入探访其长沙总部，解码这家企业辉煌历程，及其融入湖南、服务“三高四新”美好蓝图的使命担当。
▲第四届中非经贸博览会上的中国中铁展厅。
“开路先锋”镌刻山河的筑路史诗
中铁五局的历史可以追溯到1950年，当时为了修建新中国第一条铁路——成渝铁路，中铁五局的前身西南铁路工程局在重庆组建成立。老一辈中铁五局人接过贺龙元帅授予的“开路先锋”旗帜，以人力为主，仅用两年时间便建成了这条具有历史意义的铁路，淬炼出了“逢山开路、遇水架桥”的开路先锋精神。
七十五年来，中铁五局始终秉承“开路先锋”精神，逢山开路，遇水架桥，书写了一部部波澜壮阔的建设史诗。
打通秦岭建成首条出川铁路宝成线；建成黔桂铁路结束贵州无火车历史；征服“筑路禁区”成昆铁路；70年代建成东西干线陇海铁路及湘黔、枝柳铁路；参建中国第二条高速(广佛高速)、首条环城高速(广州环城)、西南首路(成渝高速)；领跑高铁时代，参建中国首条客专(秦沈)、高寒高铁(哈大)、世界最高标准高铁(京沪)及京张、西成、雄忻等标志性工程……
七十五年来，中铁五局的足迹遍及神州大地及全球五大洲20余国，累计参与180余条铁路、350余条公路建设，并深度涉足城市轨道、水利水电、市政房建、机场码头、地下管廊等领域，屡创工程奇迹。
从新中国第一条铁路成渝铁路，到世界首个沙漠铁路环线和若铁路；从青藏铁路这一世界屋脊上的天路，到新时代天路川藏铁路；从国内首条磁浮市域快线长浏快线，到海外市场的多个重点项目，中铁五局的建设足迹遍布大江南北，甚至远播海外。
作为城市脉络的塑造者，中铁五局参与30余城地铁建设，总里程超300公里；作为中国中铁系统内唯一拥有水利水电特级资质的二级子公司，中铁五局建成引洱入宾、滇中引水等百余项水利工程，成为一支水利水电劲旅；作为“一带一路”倡议的坚定践行者，中铁五局累计承建海外工程200余项，其援建了被誉为“非洲自由之路”的坦赞铁路，成为中非友谊不朽象征。
在高速铁路建设领域，中铁五局更是展现出了其卓越的技术实力和创新能力。从秦沈客运专线的探索起步，到京沪高铁的攻坚克难，再到京张高铁的世界惊殊，中铁五局以其卓越的智能建造技术，攻克了无数技术难关，铸就了无数高铁奇迹。
如今，中铁五局已成为中国高铁建设的主力军，其参与建设的高速铁路总里程已超过6600公里。
▲青藏铁路格尔木至拉萨段。
科技赋能：智能建造引领未来
中铁五局的发展历程史，也是一部科技创新的奋斗史。
面对复杂多变的地质条件和施工技术难题，中铁五局始终坚持科技创新，将科技创新作为企业发展的核心引擎。
在青藏铁路建设中，中铁五局面临高寒缺氧、高原冻土、生态脆弱三大世界性难题，为攻克昆仑山隧道施工难题，中铁五局迅速组建科技攻关团队，开展高原冻土隧道湿喷混凝土施工技术研究试验，成功解决了湿喷混凝土在高寒低温环境下的速凝问题，确保了隧道施工的安全和质量。
在京张高铁新八达岭隧道和八达岭长城站的建设中，中铁五局再次展现了其科技创新的实力。面对世界文化遗产八达岭长城的保护要求，中铁五局创新应用先进的工艺工法、新型材料以及信息化技术，实现了全方位多通道安全快速作业，不仅保证了工程实体质量，还最大限度地保护了古长城。
近年来，中铁五局更是加大了在智能建造领域的投入和研发力度。在成渝中线智能预制梁场，中铁五局引入了智能钢筋生产线、智能混凝土浇筑系统等智能设备，以及迅捷的物联网、先进算法、BIM+GIS数字孪生、人工智能等信息技术，实现了生产控制的智能化、信息化和可视化，大幅提升了施工效率和质量。
▲成渝中线高铁。
深耕湖南：服务“三高四新”战略
自中铁五局搬迁至长沙以来，公司积极响应省委、省政府的号召，深入贯彻落实“三高四新”战略定位和使命任务，充分发挥其专业优势和技术实力，积极参与湖南省内重点工程的建设。
编织高速路网方面：参建京珠、长韶娄、常吉等众多高速；中标总投资256亿元的长吉高速长益安化段特许经营项目；承建湖南省在建最长隧——桑龙高速雷家山隧道。
▲长沙地铁。
畅通城市动脉方面：全程参与长沙地铁1-6号线建设，奠定城市轨交骨架；正全力推进2号线西延二期、4号线北延及长浏磁浮快线建设，提升城市功能品质。承建了长沙至浏阳磁浮快线这一全国首条磁浮市域（郊）铁路，该项目是推动长株潭都市圈协同发展的交通动脉，对区域经济一体化发展意义重大。
兴修水利命脉方面：建设新中国成立以来湖南投资最大、灌区面积最广的水利工程——犬木塘水库，大幅提升水资源保障和农业支撑能力。在生态环境保护方面，中铁五局参与了洞庭湖综合治理等多个项目。
▲湖南涔天河水库灌区工程。
焕新城市面貌方面：建设万家丽路快速化改造北延线，完善长沙快速路网；投资建设长沙经开区盼盼路及片区改造PPP项目，是国家级经济技术开发区基础设施项目资产证券化的典范，为长沙经济技术开发区的产业升级和城市更新提供了有力支撑。
近年来，中铁五局积极响应落实“三高四新”战略，将发展重心向湖南聚集，为地方经济社会发展注入强劲动力。
七十五年风雨兼程，七十五年砥砺前行。中铁五局以其卓越的建设成就和深厚的文化底蕴，成为了国家基础设施建设领域的一面旗帜。中铁五局党委书记、董事长蒲青松表示，中铁五局将继续以“开路先锋”的精神风貌和奋斗姿态，勇攀基础设施建设高峰，为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的更大贡献！
责编：肖晴岚
一审：肖晴岚
二审：蒋宇
三审：田从梅
来源：华声在线
