华声在线记者 李小华 通讯员 何力杰 江娟
近日，湖南建投集团旗下湖南交通国际经济工程合作有限公司（简称：交通国合）中标安徽省S10扬州至淮南高速公路滁州段项目土建工程施工02标段，中标金额8.3378亿元。
据悉，这是交通国合今年以来相继在湖北、新疆等地中标后，开辟的又一个省外市场。截至10月底，该公司承接业务52.28亿元，完成营收28.66亿元，为完成全年各项目标任务打下坚实基础。
▲安徽省S10扬州至淮南高速公路滁州段项目路线规划图。
在当前整体经济形势下行的大环境下，交通国合作为建筑工程行业的佼佼者，如何实现逆势突围？其高质量发展的秘诀又是什么？
交通国合党委书记、董事长周强表示：“公司依托管理模式上的创新与突破，在国内工程施工业务板块全面推行扁平化管理改革，同时在海外市场推行属地化管理模式，这使得我们在业务承接、营收、利润等关键指标上，连续多年以年均超过10%的速度逆势上扬。”
稳固国内工程阵地，推行扁平化管理改革
面对建筑行业市场竞争的白热化以及利润空间的持续压缩，交通国合深刻认识到公司管理模式的转型升级是企业突破困境、实现可持续发展的必由之路。
那么，交通国合又是如何入手并进行创新呢？
“在当前国内外形势深刻变化的背景下，坚守并巩固国内工程施工业务板块，是公司长远发展的基石。”周强坦言，早在2017年，公司在国内工程施工业务板块就开始推行实施以“公司总部—项目部—施工班组”管理架构为主的扁平化管理模式。
扁平化管理是近年来在项目管理上出现频率较高的热词，旨在通过改进管理模式，增加管理幅度，最大限度减少中间管理层次，使整个项目现场管理达到灵活、敏捷、快速、高效以及富有柔性、创造性的目的，有效提高项目部的管理水平。
试想，在一个层级分明的体系中，信息需要逐级穿越项目经理、部门主管乃至企业高层的重重关卡，才能传达至决策者手中。这一耗时费力的过程可能因信息传递链条的冗长而引发信息的衰减或误解，进而影响到决策的效率与质量。而扁平化管理则有效避免了这一问题。
“在扁平化管理的推行下，公司这个“路径”被大大缩短了，项目经理有时甚至可以直接和我们董事长联系沟通，大大降低了沟通成本，加快了项目推进速度。”交通国合党委副书记、职工董事、工会主席彭敏告诉记者，项目经理直接对话公司一把手的情况在交通国合已成常态。
近日，交通国合承建的耒宜扩容项目全线首片预制T梁成功架设完成，为后续工程建设按下了“加速键”。项目负责人接受采访时表示，项目能按时、按质、按量完成目标节点任务，离不开扁平化管理在项目上的贯彻实施。
此外，交通国合还统一制定和下发了工程建设项目《商务策划指南》，指导项目部合理预测和规划项目成本，为项目降本增效打下基础。
在成本控制管理方面，按照湖南建投集团“双管行动”要求，督促并指导在建项目做实做细项目成本归集和“三算”对比工作，经初步测算，通过审核每年节约项目成本达600万元以上。
扁平化管理模式的推行，不仅有效控制了交通国合的管理成本，更在降低项目采购成本上取得明显成效。
2019年以来，在长益高速、宁韶高速项目建设中，交通国合积极推进战略合作采购模式。得益于该模式，采购时水泥价格和钢筋采购单价均低于市场价，为企业减少了成本开支。
“我们在广西、四川、新疆等地设立了办事处，并试点运行扁平化管理模式，凭借该优势，每年业务承接量均有突破。”周强表示，通过扁平化管理模式，项目管理得到质的提升，项目质量实现质的飞跃，交通国合在国内市场更能放开手脚，站稳脚跟。
拓展海外市场版图，因地制宜推行属地化管理模式
凭借深耕优势市场、专注细分赛道以及灵活应变的转型升级策略，交通国合在逆境中实现了稳健增长，公司不仅在国内市场稳固了地位，更在海外市场开疆拓土，取得了显著成就。
早在二十世纪八十年代，当“一带一路”倡议尚未提出之前，交通国合的前身——湖南省交通厅外经办，就已经踏上了非洲的土地。
从1993年正式挂牌成立以来，先后在马里、加蓬、科特迪瓦等国家留下了400多个项目的足迹，累计承接业务150多亿元。这些工程项目背后，是无数“国合人”远离家乡，克服语言障碍、疾病威胁、战乱风险等重重困难，用汗水和智慧书写的奋斗篇章。
▲马里卡优大桥。
其中，“马里卡优大桥”项目更是成为了所有“国合人”心中的骄傲。2019年，马里卡优大桥正式通车，马里总统亲自出席通车仪式，对项目的建设速度和品质给予了高度评价，称赞其为当地的跨世纪工程。
在“出海”过程中，交通国合不仅将扁平化管理模式引入海外项目管理，还深入了解当地市场需求和文化背景，着力培养懂技术、善管理的“本土化”复合型人才队伍，致力于为业主提供定制化、差异化的工程服务，并根据实际情况灵活调整管理策略，形成了独具特色的“属地化”管理模式。
在这一模式下，交通国合在项目实施中仅需外派核心技术管理人员。其余岗位均由当地员工担任，这不仅降低了管理成本，还显著提高了工作效率。这一优势使得交通国合在海外市场上的竞争力愈发凸显，让众多同行难以企及。
截至目前，交通国合已在非洲区域市场上出色地完成了加蓬、马里、科特迪瓦、卢旺达等上百项工程。这些项目不仅让“中国建造”在海外山河上留下了深刻印记，更创造了公司海外项目良好的经营业绩！
