华声在线通讯员 景蕊
大雨，暴雨，特大暴雨……7月26日以来，受台风“格美”影响，强降雨引发的山洪、滑坡等自然灾害导致湖南省资兴市道路塌方1345处，15条（段）国省干线及主要县乡道路阻断。
作为湖南省交通运输厅技术支撑单位，湖南建投集团旗下湖南省交通科学研究院有限公司（简称：交通科研院）闻“汛”而动，立即派出路线总体、地质、边坡、检测、安全等多个专业的精锐力量驰援一线，对抢险救灾工作方案提出科学建议；并承担起道路损毁最为严重地区近90公里道路的除险保安勘察设计任务，为抢险救灾奉献“交科”力量。
灾情发生后，省交通运输厅主要领导深入一线重点地区指导防汛救灾工作，交通科研院养护院副总工谌博、勘测院吕强作为专家组成员一同前往，并先后到州门司镇、波水村、八面山瑶族乡、白廊镇等地现场踏勘。
当晚，省交通运输厅党组书记、厅长刘扬主持召开“抗洪救灾交通保畅组碰头会”。交通科研院专家阐述了灾害成因，并对于道路抢通、防范次生灾害提出了建议，为决策提供依据。
8月1日，交通科研院主动对接省交通运输厅安全处，并受安全处委托开展此次极端降雨天气灾害复盘调研。安环院院长董城、主任工程师曾威、技术骨干张黔丰等人急赴受灾严重的八面山瑶族乡、兴宁镇、州门司镇、白廊镇。在道路不通，交通不便的情况下，团队三天跋涉150余公里实地调研受灾地区公路设施损毁情况，获取了宝贵的第一手资料。
资料显示，此次灾害受气候、地形和地质等多种条件叠加作用而形成。目前，安环院正组织力量进一步深入开展局部极端气候的危险性分析，以更好的支持交通运输防灾减灾工作。
8月3日，交通科研院再次组织谌博、吕强和检测公司张葵、公路院龚锦林等专家奔赴资兴，积极对接当地交通主管部门，开展现场调查分析，配合省厅开展工作。
8月6日下午，在“资兴市道路交通安全治理技术会商会”上，谌博代表交通科研院专家发言，分析了灾害成因和存在的问题，提出了安全隐患处治建议，为抢险救灾从抢通转为严防次生灾害提供了有力的支撑。
作为资兴市普通国省道及重要干线公路除险保安勘察设计单位，交通科研院承担了资兴8条受毁道路中的三条（X017、S345、S344）的勘察设计任务,里程长89公里。据介绍，道路所在区域地质条件复杂，水毁里程占80%左右，普遍出现路面板底掏空、路堑边坡失稳等病害。
8月9日，交通科研院抢险设计队赶赴现场后，积极响应指挥部要求，倒排工期，“白加黑”作业，白天踏勘排查工点，晚上加班加点整理外业资料出具相关工点设计文件，与业主单位、施工单位通力协作，确保抢险工作按进度推进。
灾情面前，人民至上、生命至上。下一步，交通科研院将继续做好抢险救灾工作，发挥在勘察设计、路桥检测、边坡监测、智慧预警等方面的技术优势，全力支持隐患排查、道路重建等工作，全力保障人民群众生命财产安全。
