湖南日报·华声在线通讯员 何增旺 田佳欣
楚汉名城，湖湘首邑。这座拥有3000年文明遗韵的古都长沙，正上演着一场生机盎然的交通巨变。一张阡陌纵横的城市轨道网络，随数条地铁线的快速延伸日具雏形……
在盘根错节的城轨交通脉络里，由中铁五局承建的万家丽路项目电力隧道恰如一条苍龙静卧在潇湘大地！
它，是迄今为止湖南省在建最长电力隧道，是长沙市轨道交通的重要民生配套工程，为地铁3号线、5号线乃至长沙县居民用电提供强力辅助支持，将在长沙市率先打造“三高四新”经济建设中发挥重大作用。
它，是我局独立承揽的单体最大市政工程，挑战多元地质，三次下穿地铁附属结构，克服复杂管线、区间陡坡、盾构小转弯半径等“地铁施工禁区”，持续攻坚克难，开创长沙首个全套管施工落地等多项工法技艺，项目开拓成绩斐然！
从地方政府、设计单位到局、公司各级领导，众多的关怀与期待倾注于此；从项目部到各工区，从项目班子到技术人员，无数的汗水与智慧汇聚于此。让时光见证卓越，让荣耀记录足迹。近两年来，项目多次获业主单位“优秀施工单位一等奖”、关键岗位人员履职考核“优秀奖”等荣誉；多个个人荣获湖南省百万职工重点建设项目劳动竞赛“优秀个人”等荣誉。
咬定青山不放松
两年来，中铁五局建设者充分发扬“三无精神”（没有战胜不了的困难、没有达不到的目标、没有完不成的任务），咬定目标，不畏艰险，用汗水和智慧谱写了一曲曲动人的铁军赞歌。
2019年12月，万家丽路项目正式开工。项目刚见起色，疫情突发而至。“做好防疫防控，与疫情抢时间、抢空间成了当时项目建设的首要任务！”中铁五局万家丽路项目经理牟绍书如是说。
为确保施工安全，项目对病毒零容忍！一方面引进全智能遥感“消毒走廊”，将特制消毒液雾化为10-60微米的穿透水珠，实现全天候动态消毒，让病毒无路可入！同时，配设紧急隔离室，严控人员“过去、现在、未来”动向，做好员工信息管控及病疫筛查，普及防疫知识，筹备大批量酒精、口罩等防疫物资，真正确保了施工的安全可控。
经过多方努力，项目于2020年开年率先创造了项目复工极为有利的条件，成为长沙县首个“全面复工示范项目”，为万家丽路项目节点工期的按时推进打下坚实基础。
2020年入夏后，作为“亚热带大火炉”的长沙一热就是大半年。连续的高温天气，让酷暑难当的施工一线率先打响了“防疫情、战高温”的第一枪。“咬紧牙关，没有我们克服不了的困难！”原万家丽路项目党支部书记罗宏回忆起当时的情形，分外感慨。
烈日当头，全体员工不畏热浪烘烤，顶着一股韧劲，始终坚守在岗。电力隧道盾构区间内，600余名建设者加班加点，3台盾构机昼夜不息向前推进，30余台挖掘机、吊车等来回穿梭……五局人奋战的身影交织在烈日下，每日人均达5L饮水，纵然皮肤晒到发黑开裂，他们仍未退缩，向着目标“咬定青山不放松”，这就是他们的拼劲和骨气。
为创造适应夏季安全施工的有利条件，项目党支部成立以党员干部为主的“夏送清凉”小分队，把西瓜、清凉饮料等防暑降温用品及时配送到一线职工手中，让一线职工度过一个安全、清凉的夏季。为了降温，项目部还每天运来了成吨的冰块，给工人们发放一些饮料、盐水冰棍，为工人们提供一个良好的工作环境。
面对工期紧、任务重的难题，项目部充分利用黄金季抢抓工期，以“抗疫情、保增长、大干一百天”“决战四季度，建功十四五”等专项劳动竞赛活动为契机，广泛动员，精心组织，加大资源投入，精心策划，加大执行力建设。所有参建干部职工主动放弃休息娱乐时间，开启大干模式，全力投身项目建设，奋战在湖湘大地，为项目工期推进保驾护航。
经过全体项目员工的不懈努力，大伙儿凭着那股永不服输的韧劲儿，攻坚克难的闯劲儿，取得了项目建设的重大突破，于2020年8月31日完成1号始发井的结构封顶，9月22日“先锋号”盾构机顺利始发，10月13日盾构区间（星沙联络线南——捞刀河北）正式掘进，11月25日盾构机调试，2021年1月24日盾构区间（特立路南——星沙联络线南）正式掘进……一个个重大节点的按时完成，为电力隧道的按时贯通奠定坚实基础。
好风凭借力
2021年3月12日，万家丽路项目电力隧道施工正式步入“快车道”，创下单日掘进15.4延米的开工以来最高施工纪录，为电力隧道施工创下开门红。
为进一步优化施组，项目部参考国内外已有的类似盾构工程经验，特别是长沙地区盾构隧道工程的经验，遵循安全可靠、适用、经济、先进、环保的原则，选用中铁山河工程装备股份有限公司生产的φ4350复合式土压平衡盾构机进行施工。与此同时，项目机电部及时对盾构机定期维护、检修，根据盾构机掘进进度与刀盘磨损情况，确保刀盘泡沫管、注浆管的畅通以及盾尾刷的密封性，保证刀盘刀具的合理配置和完好，一旦发现刀盘磨损异常，确保能及时控制性停机换刀。借助盾构设备，项目每日不间断地下泥沙、石头通过传送机运往洞外，项目3台盾构机同时作业，日掘进进尺基本保持在35米左右，最高日进尺可达42米。
“电力隧道成绩的取得，这些大家伙和司机师傅功不可没啊！”万家丽路项目常务副经理、总工程师沈志感慨道。
在一间不到2平米的小房间里，一位才24岁的盾构机司机全神关注盯着仪表盘，他已有6年的盾构机驾龄了。每日早7晚7点，整个一天都见不到阳光，吃喝拉撒全在地下隧道中，这是盾构施工的常态，每天必须时刻紧盯着屏幕，关注不断变化的数据，然后根据数据操控台上的按钮，出不得半点马虎，这极大考验着司机的心性和耐性。
项目掘进过程中，盾构机最大的难点且具有较大风险源的就是下穿捞刀河，需要考虑地层含水量，不仅要控制推进压力、推进速度和掘进扭矩，还必须时刻关注掘进参数变化，根据参数调整盾构“姿态”。
为保证下穿万无一失，项目技术人员走访多地，充分借鉴国内外盾构机施工先进经验，制定了科学的下穿方案，经过全体员工的不懈努力，2021年7月23日电力隧道施工突破5000米大关。8月29日盾构区间（星沙联络线南——捞刀河北）洞通，10月11日盾构区间（绕城高速北——纬三路南）洞通。11月21日9点58分，历时近两年，万家丽路项目电力隧道实现全线贯通。
数风流人物，还看今朝
采访万家丽路项目这支优秀的队伍，笔者不禁想起了中国中铁“开路先锋”四个大字。这支能征善战的攻坚团队，他们正如新一代“开路先锋”大旗的接旗手，不畏艰难，善打硬仗，敢于创新，勇往直前——短短两年的时光，见证了太多平凡里的伟岸。
沈志，万家丽路项目常务副经理、总工程师，一个号称有使不完劲儿的“工地达人”“技术专业户”，曾先后辗转蒙河、沪昆客专、京沈等十余个重难项目建设，从见习生到项目总工，磨剑十余载，磨出了一个对企业忠诚尽责、实干担当的技术骨干。在长沙万家丽路项目期间，他带领技术骨干完成线路平面及高程复核、工程选址及规划、作业指导汇编及专项施工方案等共计73个。他积极推进项目技术工法创新，严格控制关键结构节点工序施工，有效运用先进工法，在地铁5号线禁区内采用全套管施工方案，成为长沙首个该技术成功落地的代表，确保了项目施作的同时，切实保障长沙地铁5号线的运营安全。一直以来，对技术工作的不懈热爱和技术创新“精益求精”的热切追求，是他在工作中不断前行的动力。
叶志，万家丽路项目一个普普通通、“日行万步”的施工员。身材瘦挑、皮肤黝黑，“安全帽、防晒袖套、超大容量水壶”，这是他随时展现在大家面前的形象。他主要负责万家丽路项目高架桥施工。总长7.6公里的管段，随时要紧盯每个工点的安全施作、机械调配、文明作业、应急处理等问题。两年了，再毒的太阳，也封不住他匆忙的脚步。每日7点半准时前往工地，待到凌晨一两点方才回到宿舍。日复日年复年！就是这样，在平凡的岗位上，他却用执着与奉献的心，演绎了一名27年的一线工作者、一名25年党龄的老党员，平凡而执着、璀璨而精彩的建设者之路。
从项目总工到技术员，从项目经理到作业队长……万家丽路项目这样的建设者何其之多，他们立足在平凡的岗位，却铸就着不平凡的人生。在这里，每一个人都肩负着“双重责任”：既是项目施工和管理的组织者和实施者，又是企业滚动发展的“形象代言人”，他们精诚团结，砥砺奋进，为公司乃至局站稳长沙市场、实现滚动发展作出重要贡献。
电力隧道贯通后，万家丽路项目将进行隧道支架安装、隧道附属填充施工工程，而高架桥部分目前正有条不紊地推进承台、墩身、盖梁及上部结构的施工，接下来将紧密组织桥梁下部结构施工，以确保完成今年万家丽路高架桥桥梁下部结构完成总体百分之八十的任务、明年进行高架桥上部结构施工的目标。
山以险峻成其巍峨，海以奔涌成其壮阔。在高楼林立的繁华都市地下，一条盘绕的巨龙已缓缓苏醒。而这只巨龙的缔造者，又将继续开拓在潇湘大地，秉持精益求精的“工匠精神”和“不破楼兰终不还”的奋进姿态，不忘初心，砥砺前行，在“星城”长沙，续写铁军传奇。
