湖南日报·华声在线通讯员 王大建 江钻
今天上午，湖南省高速公路路网运行监测指挥中心联合省高警局、高德地图发布《2020年国庆中秋期间全省高速公路路网运行态势研判专报》。全文如下：
今年中秋巧逢国庆，双节叠加连续放假8天，高速公路对7座（含7座）以下小型客车实行免费通行政策，免费时段从10月1日0时起至10月8日24时止。中秋和国庆“双节同庆”，探亲流和旅游度假流叠加，高速路网流量走高。假期时间长，气候适宜出行，小型客车免费，公众出游的热情增高，市州主要城市旅游景点周边高速公路车流量将大幅增长，高速公路通行压力陡增。重要城际走廊、大中城市收费站出入口、省内热门景区周边等主要节点上，特别是环长沙市周边高速公路，将会在车流高峰时段出现波动性缓行或拥堵现象。
01
路网运行流量态势
（一）2017年至2020年国庆中秋期间路网流量总体情况
综合路网流量数据分析，双节叠加，预测2020年国庆中秋长假期间（8天），全省高速公路路网车流量仍将进一步增长，预计出入口总流量将达到3,008万辆，较去年同比增长14.2%，日均流量约376万辆，约为日常流量的2倍。
（二）2017至2020年国庆期间路网分日流量情况
受高速公路免费通行政策以及国庆中秋双节叠加，2020年国庆期间路网流量总体呈高位运行态势，预判峰值日将出现在长假首日（10月1日），峰值流量将达442万辆，峰值同比增长19%，10月2日流量仅次于首日，整体呈前高后缓走势。
（三）2020年国庆中秋期间车型分布情况
今年受疫情影响，预计国庆中秋长假全省高速公路路网车型主要以自驾出行小型客车为主，“一车一家”出游成为热门，预计小型客车流量约为2,767万辆，占比达92%；大中客车组团旅游占比将会下降，大中型客车约为60万辆，占比约2%；货车约为180万辆，占比约6%。
特别提示：长假期间G4京港澳高速和G60沪昆高速货车占比仍会达到20%左右，比值较高，使得道路通行状况复杂，易诱发缓行或拥堵，请司乘人员尽可能避开以上路段或错时错峰出行。
02
2020年国庆期间路网特征及流量趋势预测
路网特征预测：
一是本次国庆中秋假期时间长，群众出行和公众活动较往年更多选择，车流人流汇聚，交通流量进一步提升，交通压力增大。
二是高速公路车流具有明显的潮汐性，省内东西向主干线以及环长沙周边高速出入城方向车流较为集中。
三是路网流量主要体现以市州主要城市周边自驾（1-2天）,省内中短途自驾（3-5天），跨省长途自驾（6-8）天三种出行方式为主，路网流量保持高位运行，呈前高后缓走势。
总体而言，公众对高速公路的通行需求增长迅猛，路网通行压力巨大，整个假期流量都将维持在高位运行。
高峰时段预测：
预判9月30日午后将出现集中出行，尤其是在14时至23时期间，高速公路呈现拥堵高峰状态。此时段处在收费期间，城市周边收费站出入口流量呈现“井喷式”增长，易发生缓行和拥堵现象，部分收费站（长沙、长沙西、学士收费站）车流可能呈井喷态势，或有间歇性车辆排队现象发生。
10月1日，双节叠加，预测当日为流量峰值日，峰值流量达442万辆，预计峰值时间段出现在8时至11时和14时至18时之间，午间流量稍有回落。全天中短途自驾车流叠加客货车流，使得路况复杂，道路交通安全风险较大。
10月2日，受错峰车流和中短途自驾出行影响，路网车流仍居高位，峰值时间段仍出现在8时至11时和14时至18时之间。
10月3日至4日，流量稍有回落，流量逐步发散到各地州市，路网运行压力稍缓，中短途出游车流仍较为集中，上午和下午仍有间歇性小高峰出现，白天全省高速路网仍处在高位状态，晚间路网流量有所缓和。
10月5日至6日，提前返程和错峰返程车流出现，短途出游车流叠加返程车流迎来一波小高峰，高峰时间体现在9时至11时，14时至16时之间。对长假后期路网的通行压力有较大的缓解。
10月7日至8日，以中长途返程和部分短途返程车流为主，流量分散在全省及周边省份公路网，且返程时间分散，加之公众错时、错峰出行意识提升，预测返程峰值拥堵程度低于假期首日，返程高峰相对平稳。
10月9日，长假结束，流量逐渐平缓，回归正常状态。
03
重点路段分析
（一）G5517长常北线高速长益段
1、整体情况
该高速公路途经长沙市望城区、宁乡市及益阳市赫山区，主线全长50.787公里，全线设置观音岩主线收费站（暂未开通）和黄金园、金洲北、宁乡北、泞湖4个匝道收费站，另设长沙西服务区1处。双向六车道，设计时速120公里，全线东接G0401长沙绕城高速观音岩枢纽，与G0421 许广高速乌山枢纽相交，西接S20平洞高速笔架山枢纽，与现有的G5513长张高速长益段基本平行。根据G5517长常北线长益段高速9月份数据统计，G5517长常北线长益段日双向断面流量在3.5万辆。预计国庆中秋期间日双向断面流量可能达到8万辆，峰值日双向断面流量达10万辆。
2、意义和作用
G5517长常北线高速长益段的开通，湖南新增一条长沙通往益阳、常德、湘西州等地的快速通道，将极大缓解现有长益高速公路的交通压力。益阳至长沙黄花机场可实现全程高速，长沙绕城高速可全程转换，通行时间和效率都得到极大的提升。未来该路线还将连通平洞、二广、呼北等高速公路，形成一条湘西片区连接长株潭的新通道。
3、长沙往返益阳等地最优路径选择
长沙前往益阳路径选择
1、选择离G0401长沙绕城高速最近收费站上高速，沿绕城高速行驶至西北段观音岩枢纽，直接转入G5517长常北线高速，全程高速。
2、长沙河西南北向的市政道路黄桥大道，沿其行驶到黄金园收费站，就可以从这上G5517长常北线高速前往宁乡、益阳。
3、岳麓大道进G5513长张高速长沙西收费站以后，如果发现前方的长益高速有拥堵的情况，我们可以迅速地在简家坳枢纽进行转换，往北走到乌山枢纽转G5517长常北线高速，去往益阳和常德方向。
益阳返回长沙境内路径选择
1、从益阳境内任意收费站上高速（益阳南线高速、平洞高速、长张高速），行驶至G5513长张高速的苏家坝枢纽时，通过高速转高速的方式，直接转到G5517长常北线高速上前往长沙方向。
2、通过泞湖收费站（益阳泉交河镇的021县道）就可以进入G5517长常北线高速。021县道较窄，大型货车建议还是选择高速接高速互转通行。
G5513长张高速长益段与G5517长常北线高速长益段如何互转
G5517长常北线高速与G5513长张高速从地理位置来看，基本处于平行的状态。如果G5513长张长张高速或G5517长常北线高速出现拥堵情况，驾驶人可以选择就近下高速绕行。
1、长沙西收费站-黄桥大道-黄金园收费站2、金洲收费站—240国道—金洲北收费站3、宁乡收费站—宁乡大道—223省道—宁乡北收费站4、泉交河收费站—021县道—泞湖收费站5、简家坳枢纽—许广高速—乌山枢纽
（二）G4京港澳高速湖南段
G4京港澳高速湖南段为双向四车道，通行能力饱和，受驾驶习惯、物流配套、路径路费等因素综合影响，南北向依托G4京港澳高速出行仍然是公众的首选。根据路网数据走势图分析，断面流量走势呈南高北低特征，流量主要集中在长沙段至湘潭段，预计峰值日双向断面流量达8.8万辆，该路段货车占比较高，过境客货车占比达50%，路况较为复杂，事故发生几率相对较高，容易造成拥堵或缓行，建议小型客车选择G0421许广高速和G0422武深高速路段通行。
（三）G60沪昆高速湖南段
G60沪昆高速是我省东西走向的主要通道，其运行态势与南北向的G4京港澳高速十分类似。根据路网数据走势图分析，G60沪昆高速流量呈现东高西低特征，最高断面峰值点主要体现在株洲段、湘潭段、隆回段，预计峰值日双向断面流量达7.6万辆，极易造成缓行和拥堵，建议前往江西、娄底、邵阳等地公众提前规划出行线路。
（四）S50长芷高速
S50长芷高速是我省东西走向的主要通道，主要是长沙往返湘潭、娄底、怀化车流，根据路网数据走势图分析，长芷高速流量呈现东高西低特征，最高断面峰值点主要体现在道林至赤江枢纽段，预计峰值日均双向断面流量达6.4万辆，建议前往娄底、怀化等地的驾驶员朋友，提前查询路况信息，绕行其他路段。
（五）G5513长张高速
G5513长张高速长益段是往返长株潭城市群和益阳市区的最短路径，且收费站点间距短，数量多，设计通行能力有限，尤其在节假日期间双向流量压力尤其明显，极易造成缓行和拥堵。
根据路网数据走势图分析，G5513长张高速流量呈现东高西低特征，最高断面峰值点主要体现在长沙至宁乡路段，G5517长常北线高速的开通，极大的缓解了长益高速的流量，预计流量下降占比达4成左右。预计峰值日双向断面流量仍会达到10.1万辆，建议前往益阳、常德等地的驾驶员朋友，提前查询路况信息，提前绕行。
（六）G6021杭长高速长永段绕行路线
G6021杭长高速是长沙往返浏阳、江西等地的主要通道，根据门架数据走势图分析，杭长高速流量呈现西高东低特征，最高断面峰值点主要体现在黄花至永安段，预计峰值日双向断面流量达8.8万辆，建议前往浏阳、江西等地的驾驶员朋友，提前查询路况信息，绕行其他路段。
04
易拥堵节点预测
易拥堵路段top10
易拥堵路段主要集中在环长沙周边高速路段。如：G4京港澳高速长沙段、G5513长张高速长沙段、G60沪昆高速湘潭段等。
拥堵时段预测：9月30日（14:00至22:00），10月1日（8:00至17:00），10月2日（9：00至11：00），10月4日（8:00至17:00），10月5日和8日（下午14:00至18:00）
建议途经以上高速的车主，注意错时避峰出行，如遇到缓行或拥堵时请保持安全车距，不要随意穿插加塞，耐心等待，依次通行。
易拥堵收费站top10
易拥堵收费站主要集中在环长沙周边收费站，以城东和城西两大出入口流量最为密集。如：长沙西、长沙、学士、雨花、黄花等。
易拥堵服务区top10
服务区是为高速公路使用者提供服务，对保障行车安全、运输效率、缓解疲劳驾驶有着十分重要作用，根据历年节假日期间数据统计，车流客增幅明显，“潮汐”拥堵特征明显。进服务区加油、如厕仍然是服务区拥堵的首要原因，易拥堵的服务区主要集中在：G4京港澳沿线各服务区、G60沪昆高速沿线服务区、G5513长张高速服务区等。
易拥堵枢纽互通
主要集中在：
G60沪昆高速与G0421许广高速交汇的塔岭枢纽互通
G4京港澳高速与G60沪昆高速交汇的殷家坳枢纽互通
G5513长张高速与G0421许广高速交汇的简家坳枢纽互通
S50长芷高速与G0421许广高速交汇的道林枢纽互通
G60沪昆高速与G55二广高速交汇的梽木山枢纽互通
G6021杭长高速与G0401长沙绕城高速交汇的黄花枢纽互通
G6021杭长高速与G4京港澳高速交汇的长沙北枢纽互通
G4京港澳高速与G0401长沙绕城高速交汇的李家塘枢纽互通
施工路段信息
①S70娄新高速涟源收费站附近以东K45至K47处东往西因路面滑坡实施全封闭施工，期间，车流由西往东实行单幅双向通行。
②G5515张南高速张家界段张家界西收费站附近以西K17处，东往西因路面滑坡实施全封闭施工，期间，车流分流至张家界西收费站下高速绕行。
05
景区分析
国庆中秋假期8天超长假期的到来，提升了公众外出旅游消费的信心，适逢旅游旺季，红色旅游、祈福旅游和乡村旅游比较热门，游客出行的热情高涨。多地都推出了促进旅游消费的利好政策和优惠措施，包括发放优惠券、景区门票打折、旅行社惠民促销等，预计选择超过5天的跨省长途自驾游比例将创新高。
1.短途自驾景点推荐
2.红色旅游景点推荐
湖南红色文化底蕴深厚，红色旅游景点众多。韶山作为一代伟人毛泽东的故乡，红色旅游资源优势突出，吸引力十足。刘少奇同志纪念馆活动不断，大批游客将前往这里缅怀伟人，接受红色教育。电影《半条被子》发生地郴州市汝城县沙洲村将再次聚焦外界的目光，预计成为公众打卡热门地。
06
天气预测
预计：2020年国庆中秋假期前期总体天气较好，有利于假日各项活动开展，后期多阵雨，气温下降。3日前最高温度在26-28℃左右，4日后最高温度下降到20℃左右。
具体预报如下：
9月30日，永州、郴州、衡阳及株洲南部阴天有小雨，局地中雨，其他地区阴转多云。
10月1日至5日，多云。
10月6日至8日，多云有阵雨。
07
相关提示
特别提示：根据省公安厅和省交通运输厅联合发布的《关于危险物品运输车高速公路限时禁行的通告》，提醒危险物品运输车辆在国庆中秋期间全天24小时禁止在高速公路通行（供应自来水生产用的液氯运输车辆，燃油、天然气运输车辆0时至6时禁止通行，其他时段不受限制）。
公众提示
①目前我国境内各地均为新冠疫情的低风险地区，可以正常旅行，旅行期间要服从旅行目的地新冠防控工作的有关要求。同时准备免洗手消毒液、消毒湿巾、口罩等物品。旅游期间注意与他人保持距离，勤洗手，密闭和人群密集处佩戴口罩。
②由于假期出游车流量大，客货混合车流明显，安全风险增高，注意安全行车。市州城市收费站出入口以及热门景区周边收费站车流量相对集中,在出行高峰时段，收费站出入口可能出现缓行和排队的情况，提醒公众应随时保持安全车距，不要随意穿插加塞，听从现场工作人员指挥，耐心等待、依次通行。
③建议公众在出行前下载湖南高速通APP密切关注路况信息和气象信息，合理、科学、安全规划行程，尽量选择错峰出行，或收听FM90.5、FM91.8，查阅高德、百度地图等获取实时路况信息。
④高速交警提醒：在高速公路上发生交通事故后，请牢记“九字警句”：车靠边、人撤离、即报警。车靠边：发生事故后，车子能移动的，应迅速将车辆移至右侧硬路肩或者就近出口驶离；人撤离：发生事故后，无论车辆能否移动，驾乘人员不要留在车内，也不要在高速公路上逗留，应迅速转移至安全地带；即报警：驾乘人员撤离到安全地带后，立即拨打12122高速公路报警电话报警。
⑤高速公路运营管理部门呼吁广大司乘朋友“高速出行，文明相伴”，遵守交通法规，维护环境卫生，拒绝“车窗垃圾”，保护生态环境，驾车外出期间，相互礼让，不争不抢，创建安全、畅通、有序、文明的交通环境，争当文明“驶”者，为文明高速贡献一份自己的力量。
