湖南日报·华声在线记者 李小华 通讯员 慕强
暮坪大桥连通东西；形如飞燕击长空。
近日，记者从湖南交水建集团获悉，截至一季度，暮坪湘江大桥项目主栈桥及支栈桥全部完成，主桥桩基全部完成，承台围堰完成95%，承台完成4个，引桥桩基累计完成23.5%……
自进场以来，湖南交水建集团暮坪大桥项目部高标准定位，严要求起步，调集、组建最强有力的精英团队；通过精细化管理、规范化施工、标准化建设，项目党支部成立的基于施工现场带头冲锋的“党员突击队”，针对“双飞燕”结构的“技术方案攻关小组”以及青年志愿者三支队伍，保障项目有序推进。
攻坚克难，技术小组“先行”
暮坪湘江特大桥主桥上构为四跨中承飞燕式钢桁架系杆拱桥，该桥型为全国公路交通系统首例。首例无经验可循，湖南交水建集团以先行的攻关奋斗姿态，“开局即是决战，起步就要冲刺”的决心打赢这场硬仗。
▲80#墩右幅承台浇筑。
暮坪湘江特大桥主桥钢桁架及主梁均采用特制高性能特种钢材，施工中须采用专业定制的重载大角度爬拱吊机，大吨位（1000-1500吨•米）塔吊以及600吨以上专业大吨位浮吊等特种特大型设备吊装；主桥桁拱采用拱、梁同步架设工艺，主拱、主梁均采用全焊连接的连接方式，这一系列特点构建“首例”难度。
在施工方案的把关上，该项目部成立了技术方案攻关小组，组长由具有多年施工经验的分公司总工黄励担任。自项目进场以来，攻关小组通过实地勘察、结合以往经验，对各类技术方案提前优化、多次组织专家评审论证，加班已是常态。
“在交水建湖南路桥这样一个重创新、技术强的团队里，首次遇到飞燕结构并开展攻关，是荣幸更是使命。”项目部工程科科长夏琪说。
桩基施工前，该项目部确定采用旋挖钻机上平台的方式，进行钻孔施工。旋挖钻机整机重量达128吨，在钢平台上行走及钻孔对平台是个考验。技术攻关小组根据其钻孔施工时站位，确定钻机的行走轨迹，对钻机行走区域进行局部加强，确保了施工安全。所有桩基施工比目标节点提前4天完成，这得益于旋挖钻机工效高、环保，较传统的冲击钻机效率提高了6-8倍。
钢围堰施工时，墩处河床顶基本与承台顶齐平，嵌岩深度约5米，主墩钢围堰刻槽需深入岩层近10米，这增加了钢围堰内基坑的开挖、废方的外运以及钢围堰刻槽、安装、封底的难度。攻关小组根据项目实际情况，对施工工艺进行优化，在刻槽后进行回填砂处理，解决了红砂岩地层易垮塌问题，为减小封底施工难度、提高工效，单个围堰封底分解为多次进行，使吹砂、封底同步进行。整体施工方案的优化，为项目部节约成本约80万元，整体施工工期节省近40天。
“疫”路有你，青年志愿者“先行”
3月中旬以来，面对疫情的“倒春寒”，暮坪大桥项目在最短时间内完成从“常态”到“应急”模式的切换，项目驻地被列为所在辖区的核酸检测点，肩负着本项目及周边单位的“三天两检”任务，检测高峰期达到每天1000余人次。入口场所码、“一米线”排队、10人组扫码这一系列工作都由项目青年志愿者组织完成。
疫情中没有孤岛，爱心将所有人紧密相连。在每一次的核酸检测中，从刚开始的不熟悉到后来的秩序井然，都是青年志愿者们共同努力完成的。
“在一线的工作中，我真正理解到了‘从群众中来，到群众中去’的含义，更明白了没有生而英勇，只有选择无畏。”项目团支部书记、机务科副科长、青年志愿者队长朱鹏飞感慨道。
安全生产抓源头，安全“先行”
在西岸施工现场入口的安全积分超市，员工王志昂拿着安全积分卡，兴冲冲地来到安全积分超市，超市内的货架上标明了积分值，他凭着卡里的安全积分，兑换了自己所需的生活物资，不用花一分钱的小确幸，让他乐开了花。
安环科副科长肖元硕是安全积分超市的“店长”，经手兑换的生活物资已不计其数。和其他超市不同的是，这里的商品不接受现金支付或转账，只有凭借良好的安全行为才能“购买”商品。
暮坪大桥项目党支部联合安全环保科，在安全管理模式上先行创新，设立了湖南省公路交通系统首家“安全积分超市”，为一线作业人员、管理人员共200多人发放安全积分卡，结合工友们切实需要，精心置办了各类劳保用品、生活用品。持卡人可通过落实“一会三卡”、规范作业、举报违章作业、隐患排查等安全行为获得相应积分，用积分可换取安全积分超市的商品，积分越多能换取的商品也越多。
目前，超市已投入使用半年时间，在积分换物的正向激励作用下，该项目部一线人员安全生产责任制意识不断增强，有效助推了项目风险分级管控和隐患排查治理双控机制落实落地，逐步实现从“要我安全”转变为“我要安全”，作为从源头排查到根源治理的有效手段。
据悉，暮坪湘江特大桥是长株潭一体化发展的省重点项目，也是长沙十大基础设施项目之一。这条东西向的直达快捷通道，是打通长沙市南部交通路网的重要节点，也是连接天心区南部片区与湘江新区大王山片区的重要道路，将为沿线的经济社会发展提供便捷的交通条件，对促进长株潭融城核心区发展具有重要的推动作用。