湖南日报·华声在线5月7日讯(记者 李小华 通讯员 李明阳)5月6日零时，随着一批批车辆顺利通过ETC车道，自动缴费费显正常，抬杆放行正常，各收费站与联网收费中心同步成功。标志着湖南省交通科学研究院有限公司继湖南省取消高速公路省界收费站项目和与全国高速公路收费系统并网后，又成功通过了收费金额显示和系统优化大考，交上一份满意答卷。
实车测试，打赢取消高速公路省界收费站第十战役
2020年初，在疫情防控的同时，交通运输部启动高速公路费显点亮工程，打响了“取消省界收费站第十战役”。
湖南交通科学研究院先后投入十余种类型测试车辆共391辆，测试人员700余人，按照6个片区组成6个测试组，奔赴全省各高速公路路段，测试路径覆盖全省所有收费站（429个）、ETC车道（1660条）、混合车道（2009条）、物理门架（1156个）和虚拟门架（863个），完成省内自检路径714条、省际互检路径359条、全网复检路径54条的实车测试，对ETC门架系统、车道收费系统、费额显示系统、特情处理等所有软硬件的功能和准确性进行查缺补漏，完善了全省高速公路联网收费系统性能，圆满完成ETC费显点亮工程路网实车测试工作。
全员值守：为保通保畅做好技术支持工作
为全力备战5月6日零时恢复收费，“五一”期间，湖南交通科学研究院投入170余人技术团队24小时驻守全省各高速公路收费站点，为确保收费系统安全、稳定运行进行最后的技术测试。
5月4日，交通运输部实车测试调度会通报：湖南已正式通过验收，获准5月6日零时恢复正常收费。
5月5日晚11时许，院领导王维、张亮、周用安、郑长安分别带队前往长沙西收费站、学士收费站、洞井收费站、长沙收费站，现场查验恢复收费后车辆畅通、收费准确等情况。6日零时5分42秒，全省第一台ETC自动收费车辆数据产生；13分16秒，全省第一台MTC收费车辆正常驶离收费站车道。至此，全省高速公路收费系统开始正常运行。
